2025 年 12 月，欧盟理事会与欧洲议会就《车辆设计循环利用要求及报废车辆管理法规》达成临时协议，以立法推动汽车产业向全生命周期循环模式转型。
新规覆盖车辆设计、生产至报废回收全链条，核心为强制使用再生材料：法规生效 6 年内，新车再生塑料使用率须达 15%；生效 10 年内提升至 25%，且其中至少 20% 须来自报废车辆闭环回收。此外，欧盟将在法规生效 1 年内完成可行性研究，后续逐步对钢铁、铝、镁及关键原材料设定再生使用目标。
目前该法规仍处于临时协议阶段，大规模应用再生材料面临可追溯、可替代与成本控制等挑战。作为继《欧盟新电池法》后的又一绿色贸易规则，新规大幅拓宽监管范围，对整车企业与供应链、回收体系提出更高要求。
国内车企及供应链宜提前布局，可通过组建报废车辆材料再利用联盟，推进研发适配、标准制定与认证认可，抢抓欧盟汽车绿色市场准入先机。
